Браузеры: сходства, различия, войны

Интернет, зародившийся в конце 60-х годов, 20 лет развивался и использовался очень локально — военными ведомствами США, научными и образовательными сообществами. В 1989 г. была представлена концепция Всемирной паутины, после чего еще два года ушло на разработку основ: протокола HTTP, языка HTML, идентификаторов URL и т.п. Мощное развитие и популяризация Интернета пришлись на начало 90-х — во многом благодаря появлению браузера с графическим интерфейсом NCSA Mosaic (упокоился с миром в 1997 г., выпустив на смену Netscape Navigator). В 1995 г. Microsoft выпустил Internet Explorer, доминирующих браузеров стало два, и начало первой браузерной войне было положено. Тогда Microsoft, несомненно, взял верх, но в начале 21 века началась вторая браузерная война, продолжающаяся по сей день (таким термином называют борьбу за господство на рынке веб-обозревателей). Чем, кстати, браузер не товар народного потребления?!

Так выглядел NCSA Mosaic

Его могилка 

Первая браузерная война (1995-1998 гг.)

Microsoft Internet Explorer и Netscape Navigator (Communicator) конкурировали в конце 90-х годов. Сначала Netscape Navigator получил преимущество — за счет более раннего старта, к тому же он обладал широкими возможностями, хорошей поддержкой веб-стандартов того времени . Домашние пользователи Netscape могли загрузить браузер бесплатно, но корпоративные заказчики платили за каждую лицензию 99 долларов. Microsoft же предлагала Explorer бесплатно и для корпораций — привязывался прямо к рабочему столу пользователя. Netscape даже не нашла, что возразить, и Explorer захватил более 90 процентов рынка.

После уничтожения компании Netscape Communications Corporation были опубликованы исходные коды браузера, что позволило зародиться и развиваться таким проектам, как Mozilla Suite (сейчас SeaMonkey) и Mozilla Firefox.

Вторая браузерная война (2004 г. — настоящее время)

9 ноября 2004 г. вышла первая версия браузера Mozilla Firefox. Быстрый, бесплатный, со множеством расширений, позволяющих любому пользователю «заточить» его под себя, он казался настоящим глотком свежего воздуха и быстро начал набирать популярность. К началу 2009 г. рыночная доля Firefox в мире составляла более 23%. Доля IE снизилась до 67 %.

В июне 2003 г. публике предсталяют Safari — браузер для Mac OS. Сейчас это самый популярный браузер для Apple.

2 сентября 2008 г. в свет вышел Google Chrome. Ему понадобился год, чтобы занять третье место после Explorer и Firefox, а к концу 2011 г. Chrome обгоняет Firefox.

Рынок в 2009 г.

Попытаться отвоевать место под солнцем на браузерном рынке пытались многие, как правило, безуспешно — за исключением норвежцев, выпустивших в 1995 г. браузер Opera. В конце 90-х он был самым быстрым браузером среди конкурентов, к тому же у него был встроенный почтовый клиент и IRC-клиент. Однако остался малоизвестным, разве что кроме некоторых стан (среди которых и Россия, у нас Опера на третьем месте). 

В России на февраль 2012 г. ситуация такова: лидирует Chrome (26,3%), за ним Firefox (25,9%), обогнавший Opera (22,86%), Internet Explorer (22,13%). Замыкает пятёрку лидеров Safari (2,07%).

IE и другие

Все браузеры хороши, но у каждого есть особенности, и это порождает как холивары, так и фан-арт. Традиционно больше всего шишек достается IE.

Что из этого НЕ браузер?

Нормальный браузер и IE

Прекрати пользоваться IE, ты ломаешь интернет!

Пока дерутся Firefox и Chrome, IE ест клей

Опознай браузер

Увлекательная игра для всей семьи

Браузеры как одноклассницы

Браузеры как девушки

Если бы браузеры были...

Знаменитостями

Мемами

Оружием

Мебелью

Девушками

Если бы браузеры были автомобилями

Этот текст неизвестного автора (если вы знаете, кто он, напишите нам) сравнивает браузеры со средствами передвижения. Тому же посвящен ряд картинок.

Mozilla Firefox

По данным рыночных аналитиков, на сегодняшний день Firefox — самая популярная машина в мире. Она экономична, относительно безопасна и обладает хорошими скоростными характеристиками. Однако, все эти преимущества свойственны лишь базовой комплектации Firefox.

К сожалению, она включает только шасси, кузов, двигатель и колёса. Руль, сиденья, ветровые, лобовые и боковые стёкла, а также фары и коробку передач необходимо приобретать отдельно — всё это поставляется в виде расширений. Если они вам необходимы — выбирайте их внимательно: некоторые запчасти могут быть несовместимы с различными базовыми версиями автомобиля.

Стоит учитывать, что после установки расширений Firefox станет более комфортабельным и эффектным, но существенно прибавит в весе, а значит вы сможете забыть об экономичности и скорости. 80% пользователей Firefox пользуются базовой версией без расширений.

Microsoft Internet Explorer

Этот автомобиль буквально до недавнего времени был наиболее популярным. Почему он сдал позиции Firefox? Потому что трудно и небезопасно управлять двухколёсным автомобилем с двигателем в салоне, креслами на крыше и рулём от велосипеда. Особенно без ремня безопасности. Особенно для людей старшего поколения. Впрочем, именно они остаются основными пользователями автомобиля IE. Просто потому, что не знают об альтернативах.

Некоторые водители IE падали в обморок, когда узнавали, что на свете есть 4-колёсные альтернативные машины с удобными салонами и мощными двигателями, с более дружественным круглым рулём управления. Несмотря на непрерывное совершенствование системы защиты от взломов, IE остаётся самым угоняемым авто по статистике ГИБДД. Сегодня большинство этих автомобилей продаётся в рамках соцпакетов для корпоративных служащих, которые не могут поменять их на что-либо другое.

Несколько месяцев назад производитель громогласно объявил о выпуске нового, совершенного и уникального автомобиля — теперь с тремя колёсами. Кроме того, благодаря утечке, стало известно, что в будущих версиях IE велосипедный руль, возможно, будет заменен на вертолётный рычаг!

Apple Safari

Комфортная машина с прекрасным дизайном, скоростными характеристиками и возможностями для езды по пересечённой местности. Для того чтобы ощутить преимущества этого авто полностью вам также необходим дом, гараж, одежда и домашние животные от того же производителя. Ну а если вы перфекционист и хотите получить наилучший результат, вам придётся переехать в зону Apple.

Это регион с административным центром в Купертино, со специально разработанными под нужды жителей улицами и проспектами, парковками и светофорами, которые существенно отличаются от тех, что приняты в остальном мире, и более удобны.

Также имейте в виду: если вы вздумаете перекрасить свой Safari-авто в новый цвет без разрешения властей зоны Apple, настроиться на радиостанцию, вещающую из соседнего района, или поставить неодобренные администрацией шины, вам придётся заплатить солидный штраф и, возможно, покинуть зону.

Google Chrome

На сегодняшний день Chrome, новичок автоиндустрии – одна из самых быстрых в мире машин. Это как бы гоночный болид, но с минимальными опциями управления и измерительными приборами. В частности, на водительской панели отсутствует спидометр, поэтому скорость определяется по свисту в ушах.

Автомобили Chrome славятся своей стартовой скоростью: от 0 до 100 км/ч машина разгоняется за рекордное время, благодаря 20-литровому движку, аналогичному двигателю в Safari, но существенно переработанному. Такой подход можно назвать традиционным для американской автопромышленности. Поэтому Chrome выбирают те, кого не волнуют вопросы экономичности: это авто также является и рекордсменом по прожорливости (внимание! заправляется только фирменным бензином!).

Наилучший эффект от Chrome можно ощутить на идеально ровных автотрассах, специально разработанных для этого автомобиля — на остальных дорогах скоростному движению мешают многочисленные выщербины и сколы глубиной до 2 миллиметров. Видимо поэтому производитель всё чаще задумывается об основании зоны Google, где-нибудь неподалёку от зоны Apple.

Opera

Единственный представитель европейского автобизнеса в пятёрке крупнейших автопроизводителей.

Последняя версия авто Opera заявлена как самая скоростная на рынке, и действительно в большинстве тестов опережает даже болиды Google Chrome.

Однако, строители автотрасс, перекрёстков, мостов и тоннелей иногда испытывают проблемы с совместимостью автомобилей Opera — периодически их габариты выходят за рамки дорожного покрытия (впрочем, сам производитель заявляет, что изготавливает свои авто по всем автостандартам).

Машины Opera поставляются только в максимальной комплектации. Даже базовая модель оснащается подогревом сидений, электропакетом, GPS-навигатором, барбекюшницей, небольшим холодильником с норвежским пивом в багажнике и солёными сухариками в бардачке.

Однако, вы не сможете самостоятельно приобрести дополнительные опции, такие как джакузи со встроенными девушками или бильярд. Вам необходимо отправить пожелание производителю и ожидать результата. Возможно, производитель реализует то что вам нужно в следующих версиях автомобиля а может и нет.

 Конфронтации и не только

Кто чем пользуется:

— нерды
— хипстеры
— твои предки
— педики
— пасивные педики
— динозавры